
Hned na začátku sezóny čekají na Spartu těžcí soupeři venku. Dokonce se hraje ve dvou halách se stejným názvem ČEZ Aréna. Po prohře v Pardubicích se náš klub bude pokoušet uspět na ledě Plzně. Hraje se 21.9. od 17:30
Pokud chcete rezervovat nebo koupit lístky, dejte o sobě vědět Aleši Zbořilovi - Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript , aby to pro vás mohl zajistit. V případě, že této možnosti nevyužijete, pro fanoušky hostů je určen sektor 217.
Do Plzně vlakem. To je úplně jasné, když tam vede jeden z hlavních koridorů vlakem. Sraz budeme mít na obvyklém místě pod cedulí na Willsonově Hlavním nádraží. Pojede se pozdějším rychlíkem na Klatovy, který kromě Hlavního nádraží staví také u haly ve stanici Plzeň zastávka.
| Kdy se hraje? | 21.9.2010 od 17:30 |
| Kde se hraje? | ČEZ Aréna, Plzeň |
| Kdy je sraz? | 14:30 |
| Kde je sraz? | Hlavní nádraží, pod cedulí před kasami |
| V kolik se odjíždí? | 15:04 |
| Kdy je návrat? | 22:45 |
| Kolik to stojí jednotlivce? | 200 Kč (zpáteční) |
| Kolik to stojí skupinu? | od 137 Kč (zpáteční) |
| Cena vstupenky? | 120 Kč (stání) |
Plzeň zastávka je téměř vedle haly, takže nemá cenu cestu popisovat. Z Hlavního nádraží se k hale dostanete nejlépe pěšky (viz mapka dole; dá se jít malinkou zkratkou přes most pro pěší a pak Doudlebeckou ulicí) případně MHD. Pěšky je to 1,2 km, což zvládnete přibližně za 18 minut. Pokud se chcete svézt, můžete využít následující spojení:
- Trolejbus 13 směr Černice. 3 zastávky do Zimní stadion, jízdní doba asi 4 minut. V odpolední špičce jezdí každých 6-7 minut.
Jízdné nepřestupné nebo jízdné přestupné na 30 minut činí 12 Kč v automatu.
Zpátky do Prahy jedou tři vlaky. První se ale téměř jistě nestihne, protože odjíždí po osmé hodině z Hlavního nádraží.
| Spoj | Plzeň, Hlavní nádraží | Praha, Hlavní nádraží |
|---|---|---|
| R 357 Franz Kafka |
21:10 | 22:58 |
| R 767 |
22:10 | 23:58 |
Trasu vlastním automobilem si můžete naplánovat například pomocí aplikace na serveru cz.map24.com. Můžete k tomu použít například následující formulář:
Celková vzdálenost nejrychlejší cesty od T-Mobile arény je 93,1 km a na místo dorazíte při ideálních podmínkách (celou cestu maximální dovolená rychlost) přibližně za 55 minut.
Pro hostující fanoušky je v plzeňské Čez aréně vyhrazen sektor 217 (podle starého označení Z-S).
Cena lístků k stání je 120 Kč.

-
Adresa: Štefánikovo náměstí. 1, Plzeň 301 33
-
Majitel: město Plzeň
-
Správce: Správa infrastruktury města Plzně se sídlem na Palackého nám. 6 v Plzni
-
Nájemce: HC LASSELSBERGER PLZEŇ, občanské sdružení
-
Telefon: 378 015 016, 377 225 529
-
Rozměry kluziště: 30 × 60 m
-
Kapacita: 8211 míst (5101 k sezení a 3110 k stání)
Další info o ČEZ aréně naleznete na stránkách www.hcplzen.cz
Názvy klubu:
-
1948 - Sokol Plzeň IV
-
1952 - Leninovy závody
-
1952 - Spartak
-
1965 - TJ Škoda
-
1991 - HC Škoda
-
1994 - HC Interconex
-
1995 - HC ZKZ
-
1997 - HC Keramika
-
2003 - HC Lassersberger
Výsledky od roku 1993:
-
1993-94: 9. místo
-
1994-95: 6. místo (ZČ 5. místo, čtvrtfinále se Zlínem 0:3)
-
1995-96: 11. místo (ZČ 11. místo, 1.kolo play off se Slavií 0:3)
-
1996-97: 11.místo
-
1997-98: 5. místo (ZČ 5. místo, čtvrtfinále se Spartou 2:3)
-
1998-99: 6. místo (ZČ 6. místo, čtvrtfinále s Třincem 2:3)
-
1999-00: 3. místo (ZČ 5. místo, semifinále se Vsetínem 0:3)
-
2000-01: 10. místo
-
2001-02: 6. místo (ZČ 4. místo, čtvrtfinále s Vítkovicemi 2:4)
-
2002-03: 9. místo
-
2003-04: 4. místo (ZČ 8. místo, semifinále se Zlínem 1:4)
-
2004-05: 9. místo
-
2005-06: 11. místo
-
2006-07: 13. místo
Do západních Čech vstoupil lední hokej poměrně pozdě - v lednu 1929. Odbor ledního hokeje vznikl při Viktorii Plzeň. Průkopníky ledního hokeje v Plzni byla jména jako Průcha, Šalda, Binder, Diviš, Čechura. Do roku 1949 hrál klub pod jménem Sokol Plzeň IV I. A třídu a tehdejší borci Plochý, Vorláb, Liškové, Švajner, Nekola, jsou už známější. V roce 1949 vstupuje ZSJ Škoda do oblastní soutěže a tím dochází k výraznému mezníku pro plzeňský hokej.
Na bývalém Dobytčím trhu je 11.2.1950 zápasem s Prešovem otevřen zimní stadion s umělou ledovou plochou. Jen krůček pak chyběl k postupu do ligy. Ten se podařil roku1951. Mezi aktéry nacházíme např. tato jména: Vybíral, Trhlík, Šmat, Havlíček, Petr, Krauz, Radič, Brand, Šašek a další hráči (Vinš, Kletečka, Václav, Kuba, Jonák, Pavlíček, Jedlička, Jonák) a s nimi nové úspěchy. Ten nejvýraznější se stal v sezóně 1956-57 v podobě 3. místa a startu reprezentantů Sventeka, Vinše, Václava a Šaška na MS v Moskvě.
Cesta vzhůru byla nastartována a další dvě sezóny do Plzně přinesly dvě druhá místa, v této době dres se lvíčkem oblékali také např. Haber, Šmat, Schwach, Táflík, Štogr a další. Zákonitý útlum, který následoval, vyvrcholil sestupem v roce 1966. Dlouhá tři léta poté probíhala nejen přestavba mužstva, ale i stadionu. 13. března 1969 vítá Plzeň znovu I.ligu - už pod střechou. O úspěch se snaží též nová generace hokejistů z Jihlavy.
Také z dalších míst se vracejí odchovanci jako Hovora, Trachta, Bednář, Neubauer, Huml, Jonák a s nimi přicházejí další z plzeňské líhně - např. Ebermann, Kajkl a Sýkora. Po dvou letech sice příchází poměrně zbytečný sestup, ale rok nato je liga opět v Plzni, a to nadlouho.
Do roku 1978 brázdí plzeňský koráb ligovou hladinu se střídavými úspěchy. Pád přichází až po prohře v památném zápasu s Trenčínem v Brně, kdy rozhodlo po nastavení až 17. tresné střílení. Po návratu za rok se tým HC Škoda Plzeň drží v lize až do současnosti.
zdroj: www.hokej.cz




Komentáře a dotazy k produktu
RSS informační kanál kometářů k tomuto článku.