Poslední měsíce jste mohli v televizním magazínu Buly sledovat speciální seriál o nejhokejovějším městě. Jeden z dílů se týkal také občerstvení na stadionech. Klobásy na Litvínovském stadioně byly vyhlášeny jako nejlepší z veškerého občerstvení nabízeného při zápasech extraligy. Já jsem litvínovskou neměl, zatím mi nejvíc chutnala v Liberci, ale ve středu ji jedu okoštovat. Pojeďte taky, smlsneme si na klobásách i místním hokejovék klubu. Vždyť jsme za poslední týden mohli zápasy Sparty sledovat pouze na internetu a máme tak hlad.
Utkání na Zímním stadionu Ivana Hlinky začíná ve středu 16.1.2008 v 17:30.
(uvnitř článku mapy)
Trasu vlastním automobilem si můžete naplánovat například pomocí aplikace na serveru cz.map24.com. Můžete k tomu použít například následující formulář:
Celková vzdálenost nejrychlejší cesty od T-Mobile arény je 101,3 km a na místo dorazíte při ideálních podmínkách (celou cestu maximální dovolená rychlost) za 1 hodinu a 6 minut.
Do Litvínova můžete také vyrazit autobusem ČSAD. Nejvýhodnější vypadá tento spoj s odjezdem ve 14:10 z Florence. Do Litvínova přijede na 2 hodiny a 10 minut, což je 70 minut před úvodním vhazování.
Zpátky do Prahy po zápase žádný autobus nejede. Buď se můžete dohodnout s někým, kdo bude mít volné místo v autě nebo můžete jet vlakem s přestupem v Teplicích. Z Litvínova osobákem ve 20:25 a těsně před devátou odjíždí z Teplic rychlík do Prahy. Na přestup je sice pouze 6 minut, ale dle vyjádření Českých drah na sebe poslední návazné spoje daný den čekají.
Z autobusového/vlakového nádraží je téměř 2 kilometry.
Můžete jet také MHD
- tramvají číslo 1, 3 nebo 4 směr Litvínov, Citadela. 4 zastvávky do Litvínov, stadion.
- autobusem 13 směr Osek, kolonie. 4 zastávky do Litvínov, sportovní škola.
- Lístek se kupuje u řidiče nebo v automatu a stojí 12 Kč.
Informace o stadionu
- v provozu od 5. prosince 1955 (postaven za 4 měsíce)
- zastřešen v roce 1965 (opět za 4 měsíce)
- kapacita 7000 diváků, z toho 2000 k sezení.
Předprodej vstupenek v pokladně zimního stadiónu (O2 extraliga)
Lístek ke stání stojí 70 Kč.
den před zápasem 8.30 – 11 a 14 – 17 hodin
v den zápasu 8 – 11 a 15 – začátek zápasu
V termínu 1 týden před utkáním až do zahájení předprodeje v pokladně (tj. 1 den před utkáním) je možno rezervovat si lístek na tribunu západ-přízemí (vedle trestné lavice) do 1. řady (sedadla č. 1-38) a do 2. řady (č. 1-126) na tel. čísle 476 767 219 (pí. Štěrbová), každý všední den od 8 do 14 hodin (mimo 12 až 12:30).
Historie stadionu
První myšlenka postavit v Litvínově zimní stadión vznikla už krátce po skončení 2. světové války v tehdejším oddíle Kordy (Čechie) Litvínov. K realizaci však nedošlo.Úspěšný byl až druhý pokus, vzešlý z výboru oddílu Jiskry Stalinovy závody Litvínov v roce 1955. Tehdy se do jeho čela postavil Josef Šatný, dlouholetý čelný funkcionář oddílu (vedl jej rekordních 16 let!). Lední hokej se od roku 1945 hrál v Litvínově na bývalém hřišti házené v ulici S. K. Neumanna. Po jeho jedné delší straně lemovala hřiště přízemní krytá tribuna.
Pan Šatný se pak jako odborník–stavař podílel na realizaci stavby, jejímž projektantem byl ing. Kolda z Brna, investorem Ministerstvo chemického průmyslu a realizátorem pak dílny údržbářských útvarů závodu. Výstavba byla zahájena v srpnu 1955.
Ke slavnostnímu otevření došlo 5. prosince 1955, tedy za neuvěřitelné čtyři měsíce! V exhibici zde tehdy vystoupili pražští krasobruslaři, mezi nimiž nechyběli sourozenci Romanovi. Hokeji byl nový stadión slavnostně předán 7. prosince utkáním Litvínov – Rumunsko (7:1). Byl to obrovský a rozhodující impuls pro rozvoj klubu…
Významnou doprovodnou kapitolou byl také vpravdě průkopnický vývoj strojů na úpravu ledu v Chemických závodech. Dále byly v krátké době postaveny železobetonové tribuny severní a jižní a pro prvoligovou premiéru v roce 1959 nad šatnami i tribuna východní. V roce 1964 na ni navázala tribuna jižní, už coby předetapa zastřešení.
To bylo provedeno od května 1965 do srpna 1965, opět tedy za pouhé čtyři měsíce. Za brankami bylo původně drátěné pletivo v kovové konstrukci, které později nahradily sítě. Boční strany zůstávaly kryté jen mantinely. Teprve v roce 1982 dostalo hrazení nástavbu z tvrzeného skla. Od poloviny 90. let jsou na mantinelech plexiskla, která chrání reklamy.
V roce 1979 byla v bezprostředním sousedství stadionu postavena druhá plocha, která byla v roce 1982 zastřešena. To znamenalo mnoho tréninkových hodin navíc, zejména pro klubovou mládež a bruslící veřejnost.
Stadión se stal jedním z nejvýznamnějších sportovišť ve městě. Do dnešního dne se na něm uskutečnilo mnoho hokejových utkání mezinárodních a také dvanáct mezistátních, první už v roce 1965. Sloužil zároveň oddílům stolního tenisu, šachu, šatny fotbalistům a atletům.
Prameny uvádí, že na atraktivní prvoligové zápasy v 60. letech se do nekrytého hlediště vměstnalo i deset tisíc diváků. Po zastřešení se kapacita snížila na 8 000 lidí, při vyprodaných zápasech se uváděla návštěva 8 500. V říjnu 1995 byly slavnostně otevřeny lóže pro sponzory a V. I. P. hosty, řešené jako vestavba na severní tribuně. Spolu s omezením z důvodu bezpečnosti se tím kapacita snížila na stávajících 7 000 diváků, z toho 2 000 sedících.
V roce 2004 byla firmou Inženýrské stavby L. M., a. s. Postoloprty provedena rekonstrukce ledových ploch, zejména rozsáhlá rekonstrukce podloží hlavní plochy včetně mantinelů, modernizace střídaček, vybudování sněžné jámy a dalších úprav. Unikátní technologii představovalo umístění finální betonové desky na dutý "stůl" ze spirolových panelů, ukotvených přes několik metrů vysoké piloty až do vrostlého terénu.
Zdroj www.hokej-litvinov.cz.
Komentáře a dotazy k produktu
mrkni na tenhle clanek (www.hcsparta-fans.cz/index.php?option=com_content&task=view&id=75&Itemid=5)
tak se dejte dohromady s Khbybim, ten auto take shanel
nebo napiste Alesovi na destroy22@hcspa rta-fans.cz jestli o nekom s mistem v aute nevi
RSS informační kanál kometářů k tomuto článku.